+7 (812) 443-86-80 пн-пт: 9:00-17:00, сб-вс: выходной

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28А)

есть на складе

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В – это оптимальное решение для выполнения землеройных работ. Кроме этого, он может эксплуатироваться для производства сельскохозяйственных, такелажных, монтажных и дорожно-строительных работ. Взаимодействие осуществляется с песчаными грунтами, щебнем, горными породами и другими видами грунтов.

цена по запросу
  • Характеристики
  • Описание
  • Видео
  • Документация
  • Совместимость
  • Грузоподъемность, кг 4000
  • Номинальная вместимость ковша, м3 2,3
  • Вырывное усилие, кг 11700
  • Двигатель Д-260.1
  • Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 114 (155)
  • Транспортная скорость, км/ч 0...36,7
  • Эксплуатационная масса, кг 12200
  • Длина, мм 7240
  • Ширина, мм 2500
  • Высота, мм 3450

Статическая опрокидывающая нагрузка

  • в сложенном положении (±40°), кг 8000
  • Ширина режущей кромки ковша, мм 2550
  • Высота разгрузки, мм 3070
  • Вылет кромки ковша, мм 1030
  • Радиус поворота, мм 5950
  • Шины, дюйм 20,5-25 и 21,3-24
  • Высота (по крыше кабины), мм 3450
  • Эксплуатационная масса, кг
  • Амкодор 343В 12000
  • Амкодор 342B 11700
  • Трансмиссия гидромеханическая

Заправочные емкости , л

  • Топливный бак 215
  • Гидробак 110

Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч

  • 1 передача 0-6,7/0-6,9
  • 2 передача 0-11,6/0-23,1
  • 3 передача 0-21,5
  • 4 передача 0-36,0
  • Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 114 (155)

Тормозная система

  • Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в "масле", с раздельным гидравлическим приводом по мостам
  • Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
  • Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
  • Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу)

  • Ковши (вместимость 1,5м3; 2,3м3; 3м3)
  • Крановая безблочная стрела
  • Бульдозерный отвал
  • Отвал поворотный для снега
  • Вилы грузовые
  • Погрузочное оборудование с удлиненной стрелой
  • (вместимость ковшей

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В – это оптимальное решение для выполнения землеройных работ. Кроме этого, он может эксплуатироваться для производства сельскохозяйственных, такелажных, монтажных и дорожно-строительных работ. Взаимодействие осуществляется с песчаными грунтами, щебнем, горными породами и другими видами грунтов.

Помимо основной деятельности, фронтальный погрузчик применяется в качестве бульдозера для отсыпки земляных насыпей и валов, переработки грунтов (разравнивания строительных площадок, обустройства котлованов). Следующий вид использования – транспортирование строительных материалов в ковше устройства и буксирование техники.

Ковш способен вместить 2,3 кубических метров груза, грузоподъемность погрузчика 4 тонны.

Основные особенности:

  • Z-образная схема расположения погрузочного оборудования предназначена для создания существенных усилий при проведении землеройных работ. Навесное оборудование не является быстросменным. Мощный двигатель погрузчика сочетается с гидромеханической трансмиссией, поэтому машина обладает высоким уровнем проходимости и имеет плавный ход. Двигатель Д-260.9 является дизельным, мощность составляет 136 л.с. при 2100 оборотах в минуту.
  • Конструкция рамы является шарнирно-сочлененной. Рама приводится в движение от гидравлического привода, имеет обратную связь с гидравликой и связана с аварийным насосом. Рулевое управление приводится в движение от гидравлического привода, что в сочетании с оптимальным конструктивным исполнением рамы придает погрузчику Амкодор 342B великолепную маневренность.
  • Рабочая тормозная система представляет собой тормозные механизмы из нескольких дисков, находящиеся в «масле». Гидравлический привод является раздельным по мостам. Стояночная и аварийная системы – это сухой механизм тормоза, состоящий из одного диска. Его привод является механическим. Радиус поворота составляет 5600 мм.

Заказ отправлен

В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами