Вилочные погрузчики впервые начали эксплуатироваться в 20-ых годах прошлого века. Сегодня они также остаются незаменимым видом транспорта, использующегося на складах. Вилочный погрузчик – это универсальная грузоподъемная машина, характеризующаяся эргономичной конструкцией, экономичностью и увеличенной маневренностью. Функциональность оборудования можно расширить за счет навесного и дополнительного оборудования.
Проведение погрузочно-разгрузочных работ на товарных базах, в аэропортах, морских/речных портах и железнодорожных станциях требует их наличия. Это оптимально подходящее оборудование, использующееся для перемещения тарированных и штучных грузов.
Такой погрузчик значительно экономит затраты трудовых ресурсов и времени при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
Перед приобретением необходимо выбрать параметры, которым должна отвечать техника. На первом месте стоит место, в котором будет эксплуатироваться вилочный погрузчик. Если речь идет о закрытом помещении, то в нем используются исключительно электрические модели. Выхлопные газы от дизельных моделей станут загрязнять воздух в пределах склада или другого помещения. При необходимости проведения работ на открытых площадках дизельные погрузчики станут незаменимыми благодаря их более дешевой стоимости. Такие параметры, как грузоподъемность или высота поднятия груза, выбираются в зависимости от масштабов конкретного склада.
Вилочный погрузчик представляет собой самоходное шасси, на котором установлены вилочный захват и грузоподъемник. Дополнительное навесное оборудование расширяет возможности погрузчика. В его качестве может эксплуатироваться крановая стрела. Купить вилочный погрузчик до 5т в Петербурге по выгодным ценам вы можете в компании Амкодор Северо-Запад. Стоимость вилочного погрузчика всегда находится в разумных рамках.
Вилочные электропогрузчики Амкодор используются для обработки пакетных или поддонных грузов. Они представляют собой экологически чистую технику, безопасную для персонала, оборудования и окружающей среды. Функционирование осуществляется практически бесшумно. Обладают повышенным межсервисным интервалом и небольшими эксплуатационными расходами, что снижает изначальную разницу в стоимости при сравнении с покупкой дизельных моделей.
Эксплуатация осуществляется в заводских цехах, помещениях складов, в портах, на железнодорожных вокзалах и в прочих пунктах, на которых могут обрабатываться грузы. Проектирование погрузчика рассчитано на работу (подъем и передвижение) по сухому и твердому покрытию, не имеющему неровностей. При этом центр тяжести груза должен быть расположен примерно в продольной плоскости для симметрии электропогрузчика.
Поскольку для работы требуется подключение к электросети, то погрузчик не может использоваться в пожароопасных местах, взрывоопасных и вредных средах или на дорогах, которые не имеют достаточного оснащения требуемыми светосигнальными устройствами.
Питание производится при помощи аккумуляторной тяговой батареи панцырного типа. Рулевое управление является гидростатическим, снабжается интегрированными клапанами, предотвращающими появление перегрузок. Благодаря подвеске на пружинах и амортизатору сиденье можно регулировать в продольном направлении, изменять жесткость и наклон спинки, основываясь на весе водителя.
Амкодор 451А. Грузоподъемность 5 тонн. Мощность 100 л.с., высота подъема 3 метра. Вилочный погрузчик используется для погрузочно-разгрузочных работ и перемещения на небольшие расстояния грузов со складов, товарных баз, железнодорожных станций, заводов, морских и речных портов.
Продукция соответствует мировым стандартам DIN EN ISO 9001-2008. Купить новый погрузчик вилочный дизельный в СПб по нашим ценам — значит получить себе отличного помощника по работе со складом.
Они используются для транспортировки грузов, расположенных на паллете по дорогам с наклоном, имеющих жесткое покрытие (бетон, асфальт, мостовая и т.п.) или ровному дорожному покрытию, а также внутри помещений (заводских цехах, железнодорожных вокзалах, заводских цехах, портах, гостиницах, торговых, спортивных и туристических комплексах). Тележка не используется для работы в пожароопасных, взрывоопасных, химически агрессивных, радиоактивных средах. Питание производится от тяговой батареи, имеющих панцырный тип.
Электротележка может изготавливаться как с наличием кабины, так и при ее отсутствии, иметь механический или гидравлический управляемый мост. Интегрированный импульсный регулятор дает возможность производить плавное ускорение, бесступенчато осуществлять перемещение конструкции. Импульсный регулятор имеет специальную защиту при появлении неисправности в акселераторе для того чтобы предотвратить появление резких движений машины, неподвластных контролю. Кроме того, он применяется для предохранения электродвигателя в случае неисправности, контролирует уровень заряда батареи, увеличивает КПД и повышает эффективность функционирования батареи и двигателя.
Отправьте запрос на лизинг
